暹粒吴哥国际机场(位于柬埔寨暹粒的4E级国际机场)

暹粒吴哥国际机场（英文名：Siem Reap Angkor International Airport；高棉语：អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរ；IATA代码：SAI；ICAO代码：VDSA）位于柬埔寨暹粒省索尼贡县达亚乡，距离世界文化遗产吴哥窟古迹40公里，是柬埔寨政府重点打造的大型国际机场，机场等级为4E级。截至2025年1月，暹粒吴哥国际机场是柬埔寨规模最大的国际机场。

柬埔寨原有暹粒机场与吴哥窟距离仅5公里，飞机起降的噪音会对吴哥窟古迹造成影响。为保护濒危历史文化遗产，柬埔寨政府决定重新选址建设新机场，也就是之后的暹粒吴哥国际机场。2020年3月30日，暹粒吴哥国际机场项目正式开工建设。2023年7月，暹粒吴哥国际机场项目民航专业工程顺利通过竣工验收。10月5日，暹粒吴哥国际机场非商业试飞取得成功。10月16日，柬埔寨暹粒吴哥国际机场正式通航运营。

暹粒吴哥国际机场占地700公顷，共38个停机位，设计年旅客吞吐量为700万人次，航站楼建筑面积8.18万平方米，跑道长度3600米，宽度45米，可满足主流大型宽体客机起降。

暹粒吴哥国际机场项目是“一带一路”重点工程，是第一座由中国企业在海外以“BOT模式”实施的国际机场。在通航两年的时间里，暹粒吴哥国际机场累计保障航班近3万架次，旅客吞吐量突破278万人次，货运吞吐量近900吨。其中，2025年1月至9月，货邮吞吐量超过720吨，同比增长842%，创下机场运营以来的历史新高。截至2025年10月17日，机场已累计开通9个国家、16个城市的航线，执飞航空公司达14家，运营航线24条，连接东南亚、南亚等多国重点城市。

历史沿革

建设背景

柬埔寨原有暹粒机场与吴哥窟距离仅5公里，飞机起降的噪音会对吴哥窟古迹造成影响。为更好保护濒危历史文化遗产，柬埔寨政府决定重新选址建设新机场，也就是之后的暹粒吴哥国际机场。随后由中国云南省三家省属国有企业云投集团、云南建投集团、云南机场集团有限责任公司携手在柬埔寨注册成立吴哥国际机场投资(柬埔寨)有限公司。

发展历程

2016年10月13日，柬埔寨政府与吴哥公司正式签署《柬埔寨暹粒吴哥国际机场项目BOT特许权协议》。暹粒吴哥新国际机场项目由中国云南省三家国有企业共同投资建设和运营，该项目以BOT形式实施，为期55年。

2018年10月，暹粒吴哥国际机场试验段开工。2020年3月30日，暹粒吴哥国际机场项目正式开工建设。

2022年4月，暹粒吴哥国际机场航站楼工程已完成19%，航油库完成90%。2022年5月下旬，柬埔寨暹粒吴哥国际机场跑道全线贯通。

2023年3月，暹粒吴哥国际机场飞行区场道工程通过竣工验收。2023年7月，暹粒吴哥国际机场项目民航专业工程顺利通过竣工验收。中铁华铁铁路建设工程集团有限公司作为监理单位代表参加验收，经联合验收工作组综合评价，机场项目建设符合业内设计及规范要求，总体达到验收标准，满足竣工条件，一致同意通过竣工验收。

2023年10月2日，暹粒吴哥国际机场获得柬埔寨民航局颁发机场使用许可证。2023年10月5日，暹粒吴哥国际机场非商业试飞取得成功。当地时间10月16日，柬埔寨暹粒吴哥国际机场举行首航仪式。通航当天，首个进港航班由曼谷航空公司执飞，从泰国素万那普机场飞往暹粒。暹粒吴哥国际机场为首架进港客机举行了“过水门”仪式。11月8日，暹粒吴哥国际机场迎来了一架从越南河内飞来的空中客车A340-300客机，这是E类机型空客A340在柬埔寨的首次飞行运行，是暹粒吴哥国际机场通航运营第24天保障的首架宽体客机。11月16日，暹粒吴哥国际机场通航庆典举行。柬埔寨王国首相洪马内出席庆典并发表演讲，云南省委副书记、省长王予波出席庆典并致辞，中国驻柬埔寨大使王文天出席庆典，中柬双方各界人士1000余人参加庆典。11月24日，一架载有213名旅客，从悉尼始发，经停柬埔寨暹粒的波音777-200大型客机停在暹粒吴哥国际机场，这是E类机型波音777首次商业执飞柬埔寨航线。

2024年8月6日，为进一步深化中柬两国文化交流，夯实“游云南　看吴哥窟”活动成果，柬埔寨暹粒吴哥国际机场中柬文化走廊启用仪式在暹粒举行。8月7日，由云南省媒体融合重点实验室、云南网和云南省南亚东南亚区域国际传播中心联合打造的AI导游丽莎（Lisa）在柬埔寨暹粒吴哥国际机场正式亮相。

当地时间2025年7月18日，柬埔寨国家航空公司K6929航班从深圳市飞抵暹粒吴哥国际机场。这是世界文化遗产吴哥窟与中国一线城市间开通的首条直飞航线。10月16日，是暹粒吴哥国际机场通航运营两周年，当日，柬埔寨民航国务秘书处大臣毛哈万纳部长阁下主持“迪瓦哥班迪达国师和周达观雕像落成仪式”，为暹粒吴哥国际机场通航2周年活动拉开序幕。

选址与布局

暹粒吴哥国际机场位于柬埔寨暹粒省索尼贡县达亚乡，距离世界文化遗产吴哥窟古迹40公里。机场贯彻“一体化设计”的理念，对机场和开发区的交通和景观系统进行整体规划，保证机场和周边区域相互协调、有序衔接。

航站楼为综合性旅客服务航站楼，楼体结构设计为地上建筑，只有1层。入口处即值机手续办理大厅，右方为移民局出境区域，安全区，海关检查办公室以及候机楼，餐饮区与免税店。旅客到达服务区位于到达区，分别是移民局入境区域，行李提取区域以及出境海关，检疫监管区域。

硬件设施

暹粒吴哥国际机场是柬埔寨政府重点打造的大型国际机场，机场等级为4E级。机场占地700公顷，周边配套商业开发用地1000公顷，另外24.5公里的机场专用公路也作为机场项目可独立运营的一部分。

航站楼

暹粒吴哥窟国际机场航站楼建筑面积8.18万平方米，设计沿袭柬埔寨当地传统建筑坡屋顶形式，在建筑核心位置升起的玻璃尖塔如同宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型，形成航站楼的制高点和标志形象。航站楼外立面为赭红色，内有巨型梵天雕塑。

飞行区

暹粒吴哥国际机场共38个停机位，跑道长度3600米，宽45米，可满足主流大型宽体客机起降。山西机械化建设集团参与建设暹粒吴哥国际机场项目，建设内容主要包括新建一条跑道，四条垂直联络道、南北两侧部分平行滑行道、相应的排水边坡防护，以及整个飞行区的围场路及围界等。

配套设施

暹粒吴哥国际机场设有问询台、行李开包间、卫生间、母婴室、残疾人卫生间、饮水机、免税店、CIP休息厅、充电桩、航班信息显示屏、VIP休息厅等设施。

参考资料：

运营情况

航线航点

截至2025年10月17日，机场已累计开通9个国家、16个城市的航线，执飞航空公司达14家，运营航线24条，连接东南亚、南亚等多国重点城市，区域航空网络已初步构建。2025年，机场成功推动阿联酋航空公司开通迪拜-曼谷-暹粒定期航线，实现E类飞机在E类机场的定期运营，并首次与航司签订服务水平协议。此外，印度印地高航空、马来西亚飞萤航空、韩国德威航空等多家知名航司计划于新航季陆续开通至暹粒的新航线，进一步拓展了机场的国际连通性。

柬埔寨国内航点

参考资料：

国际航点

参考资料：

吞吐能力

截至2023年11月13日，暹粒吴哥国际机场已通航6个国家12个城市，累计完成航班起降1125架次、旅客吞吐量95747人次。

截至2024年10月16日，暹粒吴哥国际机场共计保障航班1.47万架次，旅客吞吐量132万人次，日均保障航班40架次、旅客3620人次。已开通至8个国家15个城市的航线，执飞航空公司12家，执飞航线16条，连接南亚、东南亚多个国家和地区。

在通航两年的时间里，暹粒吴哥国际机场累计保障航班近3万架次，旅客吞吐量突破278万人次，货运吞吐量近900吨，航班放行正常率持续稳定在90%以上。其中，2025年1月至9月，货邮吞吐量超过720吨，同比增长842%，创下机场运营以来的历史新高。

机场服务

非航业务方面，机场持续优化商业生态，截至2025年10月17日，已引入32个品牌的各类商家，设置42个商业点位，业务范围涵盖电信服务、餐饮美食、零售购物、免税商品、贵宾服务等多个业态。星巴克、RALAY 等品牌的入驻，以及药店、特色咖啡店、广告传媒等新业态的拓展，提升了机场的商业价值，改善了旅客的出行服务体验。

暹粒吴哥国际机场国际航班于计划起飞时间前2.5小时（越南航空(VN)3小时）开始办理乘机手续，于航班起飞前45分钟截止乘机手续的办理。国内航班于计划起飞时间前2小时开始办理乘机手续，于航班起飞前30分钟截止乘机手续的办理。航站楼登机广播为区域广播，航班登机前和登机过程中提供广播告知服务，登机结束前对未登机旅客进行姓名广播查找，航班登机在航班计划起飞前15分钟截止。航班出港延误或者取消时，每隔30分钟向旅客广播和发布航班出港延误或者取消信息。值机柜台将于航班预定起飞前45分钟关闭(阿联酋航空公司60分钟）。航站楼已实现Wi-Fi覆盖。

交通接驳

自2025年7月1日起，在暹粒市玛格拉7号路（7 Makara Road）（ACE国际学校正对面，近吴哥高中）设立了机场大巴市区室内新站点，站点名：下一站—机场（NEXT STATION AIRPORT）。大巴公司计划2025年6月1日起试运营1个月，试运营期间线路为：市区—机场方向：新站点—CDF—机场；机场—市区方向：机场—CDF—新站点。试运营期结束后即2025年7月1日起正式取消原市区CDF站点，员工班次原有机场内部站点保持不变，市区吴哥超市站点取消。

除机场大巴外，暹粒吴哥国际机场也与高速公路相接，设有停车场。停车场共设置车位共计1029个，其中大型车位32个、中型车位283个、小型车位714个。停车区域分为4处，分别为社会停车场2处（航站楼前和国内出发前）、VIP停车场1处（航站楼东侧）、商家进货通道一处（航站楼东侧）及员工停车场1处（航站楼西侧）。航站楼一层到达为单向三车道，近航站楼侧车道仅对内部车辆和商家进货车辆使用，远航站楼侧车道设置2辆大巴车和6辆出租车上客点。航站楼三层国际出发近航站楼一侧设置2条车道，供大巴车通行及停靠；远航站楼一侧设3条车道，供小汽车等通行及停靠，高架桥上不设置分隔带开口，使送客车辆各行其道，避免交织，以此提高航站区车辆管理的运营效率。

影响与评价

暹粒吴哥国际机场项目是“一带一路”重点工程、中柬产能合作重点项目之一，2023年是中柬建交65周年，共建“一带一路”倡议提出十周年，作为第一个由中企“走出国门”在境外投资建设运营的国际机场，暹粒吴哥国际机场对高质量共建“一带一路”倡议、保护吴哥窟历史文化遗迹、完善当地基础设施建设、促进旅游业发展具有重要意义。（中国新闻网评）

暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以“BOT模式”实施的国际机场，机场采用钢结构预制和模数化建造的理念，大幅缩短施工工期，实现建筑设计与结构设计的良好结合。机场航站楼空间有序、动线通畅、流程清晰，能够为来自世界各地的旅客提供便捷、高效、舒适的航空出行服务。（云南省人民政府国有资产监督管理委员会评）

暹粒吴哥国际机场是柬中两国友谊的象征，满足了日益增长的旅客出行需求，有力推动柬埔寨航空运输业和服务业的发展。（柬埔寨民航国务秘书处大臣毛哈万纳评）

公示栏.暹粒吴哥国际机场.2025-10-28

航班动态.暹粒吴哥国际机场.2025-10-27

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរ ធ្វើតេស្តការហោះហើរ និងចុះចតមុនបើកដំណើរការបានជោគជ័យ.柬埔寨信息部.2025-10-27

柬埔寨暹粒吴哥国际机场通航运营!.云南省人民政府国资委.2025-10-27

柬埔寨暹粒吴哥国际机场四大设计亮点→.澎湃新闻.2025-10-27

Cambodia’s newest and biggest airport opens in Siem Reap, the gateway to UNESCO-listed Angkor.CNN 美国有线电视新闻网.2025-10-27

柬埔寨吴哥国际机场跑道全线贯通.中国新闻网.2025-10-27

东南亚多国加快发展航空运输业(国际视点).海外网.2025-10-27

首相见证!柬埔寨暹粒吴哥国际机场正式通航.澎湃新闻.2025-10-27

暹粒吴哥国际机场将于10月投入运营.中国新闻网.2025-10-27

柬埔寨暹粒吴哥国际机场完成商业航班首航.中国新闻网.2025-10-27